动作“造车国度队”主力军，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车”）怎样规划制胜“智能化”下半场的新蓝图？

　　9月23日，在以“东方风起向新跃迁”为主题的东风汽车品牌秋季发布会暨第九届科技创新周上，东风汽车认真发布了“新汽车更生存”科技跃迁3.0、全新一代天元架构、商用车新能源平台，在汇注展现东风汽车科技跃迁新效率的基础上，向外界露馅了制胜“智能化”下半场的布置和对将来智能新汽车的畅思。

　　《中国筹办报》记者现场采访了解到，东风汽车副总司理、党委常委尤峥在发布会上初次建议了“具身智能体”看法。将来，智能汽车将鸠合城市的能源网、交通网、信息网，不仅能达成“三网和会”，也能达成智能驾驶、贤惠座舱、智能平台、贤惠能源、智能制造“五智一体”，会像东说念主相通具备“康健的肉体”“坚忍的腹黑”“贤惠的大脑”和“敏捷的神经系统”。

　　在开展自主研发“跃动工程”，构建“1+n”研发体系的基础上，东风汽车还积极对外开展时间研发相助。动作东风汽车研发总院与华为乾崑车控的首个创新效率，全新一代天元架构将搭载华为乾崑车控模组，为用户带来更多、更优质的智能化新体验。

　　科技跃迁3.0构筑“八大科技引擎”

　　在新一轮汽车工业大变革中，汽车业界流传着“上半场是电动化，下半场是智能化”的说法。

　　举例，信达证券研报指出，汽车电动化上半场赢输已分，车企将在智能化、出海、细分市集角力下半场。其中，政策、时间、资本三大驱能源正鞭策智能化加速发展，有望进一步强化智能化时间跨越、研发进入力度大的汽车品牌获取产物力及品牌力跨越上风，并通过拓展车型矩阵与价钱带下探加速产销规模进步。

　　汽车科技发展日眉月异天天影视播放器，电动化正在向线控底盘、固态电板、V2X车网互联等主义进阶，智能化正在向东说念主工智能、新一代信息时间、云筹划等规模演变。对此，东风汽车对行业发展趋势有着明晰判辨，并诞生了制胜智能化下半场的宏愿。

　　尤峥在对外发布“新汽车更生存”科技跃迁3.0时暗示：“为迎接智能化下半场，咱们将加速形成端云一体、智能线控底盘、东说念主工智能大模子、端到端智能驾驶等中枢时间平台，延续迭代升级悦享智能、鲲鹏智驾、浪漫座舱，以更多的创新科技激励新动能，制胜新赛说念。”

　　值得明慧的是，东风汽车方面还初次建议了“具身智能体”看法。据尤峥先容，性爱图“具身智能体”将成为将来汽车的新形态，全地方重塑东说念主、车、社会更生存，从而透澈更正驾乘体验、改变汽车造型和结构、延续升级出行情势。

　　据先容，为打造“具身智能体”，重塑将来出行生存，东风汽车将构筑“八大科技引擎”。具体来看，一体化车身为汽车打造更结实的“骨骼”；智能线控底盘为汽车打造肃穆敏捷的“行走机构”；新一代马赫能源系统为汽车打造坚忍的“腹黑”；贤惠能量经管系统如同“腹黑”中的“血脉”，可进步续航里程；电子电气架构打造智能新汽车的“神经系统”；高阶智能驾驶为用户量身打造新体验；悦享贤惠座舱为用户打造贤惠移动的家；高算力芯片为用户打造心有灵犀的伙伴。

　　尤峥暗示，“八大科技引擎”将让“具身智能体”领有更康健的“肉体”，更坚忍的“腹黑”，更贤惠、更懂用户的“大脑”，更敏捷的“神经系统”，为用户的好意思好生存赋能。

　　联手华为打造全新一代天元架构

　　面临汽车产业之变、时间之变、市集之变，东风汽车恒久将科技创新动作鞭策高质料发展、品牌朝上的第一能源。

　　东风汽车总司理、党委副布告周治平在致辞中暗示，在55年奋进过程中，东风汽车坚执创新驱动发展，将科技打酿成东风汽车的品牌底色和跃迁发展的不断能源，以延续创新铸就企业发展之基，以绽放相助汇聚科技创新协力，以执续探索引颈科技跃迁之路，鞭策创新向“先进性、举座性、体验性、经济性、通用性”跃迁。

　　事实上，东风汽车早在2021年就布告实施科技创新跃迁行径。2023年，东风汽车加速实施科技创新体制矫正，开展自主研发“跃动工程”，已构建起“1+n”研发体系，全面进步了研发效用，在电动化“上半场”构筑了跨越上风。

　　“今天，以东说念主工智能时间为中枢的第四次工业改进，加速鞭策智能网联汽车全面进化，正在构建一个万物互联、万物智能的新寰球。”尤峥在发言中暗示，“不管行业怎样变迁，咱们恒久战胜，科技创新是达成高质料发展的第一世产力，科技创新是东风汽车品牌最显然的底色。”

　　2023年，东风汽车打造的中央汇注式电子电气架构——天元架构达成量产，在新能源时间领先达成软硬件解耦，可通过截止器集成化和干事接口原子化，打造征战者生态体系，达成用户共创、千东说念主千面的多场景体验。

　　在东风汽车研发总院院长杨彦鼎看来，汽车早已从“移动出行的机械产物”周折为“伴随用户的智能化终局”。怎样把“用户安全需求、体验需求、文娱需求以及交互需求”和会和会，怎样让汽车智能化系统从“敢用”“能用”变为“好用”“爱用”？这是“新汽车”必须处治的贫苦，亦然“智胜”新赛说念的关节。

　　为更好地聚焦“逍遥用户全场景驾乘体验需求”方针，东风汽车推出了全新一代天元架构。据杨彦鼎先容，全新一代天元架构不仅将为AI座舱、端到端智驾、车路云一体化等搭建坚实底座，同期领有“具身智能体”的自我进化智商。

　　杨彦鼎暗示，全新一代天元架构接收基于华为乾崑车控模组自研的整车截止平台，达成区域和会，撑执低时延高性能以太网通讯，具备信息安全和功能安全双重注重，撑执业务天真部署，可拓展底盘显露截止。

　　记者在采访中了解到，全新一代天元架构将于2025年领先在东风猛士、东风岚图新车中搭载上市，后续也将在东风品牌旗下30款全新乘用车新能源产物和14款商用车新能源基础车型上施行愚弄。

　　“华为乾崑车控模组将和东风汽车研发总院沿路完成新一代天元架构自主界说和瞎想，探索软件界说智能汽车的更多可能，为用户构筑互异化、个性化的智能体验。”华为智能汽车处治决策BU智能车控规模总裁虞晓暗示，全新一代天元架构是两边首个创新效率，亦然计谋相助的初始。

　　据虞晓先容天天影视播放器，华为乾崑车控模组与东风汽车研发总院共同诞生了面向架构演进和车控愚弄征战的协调创新中心。两边初步将基于以下三个主义进行探索和创新：面向将来的极简以太SOA架构，为智能汽车构筑更宏大的智能数字底座；面向干事化的征战集奏效率进步，加速汽车智能化迭代转型；基于多域和会商讨能源底盘软件愚弄创新，为用户提供互异化、个性化的极致驾控体验。